谷口信輝の新車試乗――フォルクスワーゲン・ポロTSIハイライン(後編)

2018.04.26 mobileCG

レーシングドライバーの谷口信輝が、フルモデルチェンジで6代目となった最新の「フォルクスワーゲン・ポロ」に試乗。今回お届けする後編では、主にそのデザインや居住性について評価する。

 
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デザインはけっこう攻めている

前編では、アクセルペダルとブレーキに軽い違和感を覚えながらも、ポロの優れたコーナリング性能を高く評価した谷口信輝。ここからは、クルマを止めた状態でじっくりと観察してもらうことにしよう。

まずはエクステリアデザインから。
「まあ、こういうデザインもいいですよね、街にすっかりと溶け込んで。あとで『谷口さん、あのときどこそこを走っていたでしょう?』なんて言われる心配はまずない。いいんじゃないですか」

こう聞くと、谷口はポロのスタイリングをあまり積極的に評価していないように思えるが、もう少し掘り下げてみると、意外と気に入っていることがわかった。

「いやいや、全然ネガティブな意味じゃなくて。見た感じも、ライトのデザインはかっこいいし、ボディーサイドのプレスラインも結構攻めている感じですよね」

最近のフォルクスワーゲンはどれもシャープなキャラクターラインが彫り込まれているが、それはポロも例外ではない。そういえば、触ると指が切れてしまうのではないかと思えるほど鋭敏そうなエッジの断面は、いわゆるプレミアムブランドでさえ簡単には作れないほど小さなR(曲率半径)で仕上げられていると、ライバルメーカーのデザイナーから聞いたことがある。

私の説明に、「へー、そうなんですか。結構こだわっているんですね」と谷口は驚きの声を上げた。(続く)

(語り=谷口信輝/まとめ=大谷達也<Little Wing>/写真=小林俊樹/編集=関 顕也)

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