日本での売れ行きはどうなる?

新型インサイトは、CR-Vなどと同様、全般的に装備が充実している印象だ。ベーシックグレードの「LX」でも、カーナビやLEDヘッドライト、16インチアルミホイールなどが標準装備となる。

現行シビックセダンの価格は265万0320円だが、カーナビなどはオプションだ。インサイトLXと同程度のナビやLEDヘッドライトなどをオプション装着したとすれば、総額290万円くらいとなるだろうか。すでにインサイトが販売されているアメリカでの価格などから判断すると、そこから30万円程度の上乗せで、高コストなハイブリッドのインサイトを買えるかもしれない。

ほかのホンダのハイブリッド車は、価格競争が激しいミニバンの「ステップワゴン スパーダ」のハイブリッドでも、1.5リッターターボモデルから約47万円の上乗せだ。「オデッセイ」やCR-Vでは価格差が50万円を超えてしまっている。

現時点で新型インサイトの価格は公表されていないが、もしもLXが先ほど推測した程度の価格なら、性能を考えると割安なハイブリッド車になるだろう。シビックの売れ行きが下がり、インサイトが伸びることも考えられる。

だとすれば車名を「シビックハイブリッド」にする手もあったと思う。シビックは少なくとも日本のホンダファンにとっては大切なクルマだから、廃止した後で復活させ、その売れ行きが再び下がるような処遇はしてほしくない。

今後シビックが低迷して国内から消えると、もはや復活はあり得ないだろう。シビックを盛り上げてほしい私としては、海外はインサイト、日本はシビックハイブリッドでもいいではないかと思う。

(文=渡辺陽一郎/写真=Clubpyme/編集=藤沢 勝)

日本仕様向け装備として、専用デザインのフロントバンパーとトランクスポイラーが用意される。
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