第497回:ダウンサイズ&ミニマル志向のキャデラック
新型クロスオーバー「XT4」を解説する

2018.04.21 エディターから一言
「キャデラックXT4」
「キャデラックXT4」拡大

ニューヨークオートショー2018で、キャデラックは新型クロスオーバー「XT4」を世界初披露した。同ブランドの新世代戦略の皮切りに位置付けられるXT4の見どころとは? オートショー開幕前夜にソーホー地区の「キャデラックハウス」で開催されたプレビューの模様をまじえて、詳しく解説する。

キャデラックハウスでアンベールされた「XT4」。
キャデラックハウスでアンベールされた「XT4」。拡大
キャデラックのヨハン・ダ・ネイスンCEO。
キャデラックのヨハン・ダ・ネイスンCEO。拡大
プレビューイベントでは、キャデラックのデザイン担当エグゼクティブディレクター、アンドリュー・スミス氏も登壇した。
プレビューイベントでは、キャデラックのデザイン担当エグゼクティブディレクター、アンドリュー・スミス氏も登壇した。拡大
会場にはプレスのほか、30代とおぼしき若者たちの姿が多く見られた。
会場にはプレスのほか、30代とおぼしき若者たちの姿が多く見られた。拡大

ロウアーマンハッタンに本社を置く

デトロイトからロウアーマンハッタンのソーホー地区にキャデラックがヘッドクオーターを移したのは2015年のこと。「ATS」「CTS」そして「CT6」と、新しい後輪駆動アーキテクチャーを用いたモデル群がそろい踏みしたその頃だ。

それすなわち、ブランドイメージの大胆な変革を志してのものであることは想像に難くない。他例にもれずキャデラックもまた、その伝統と比例しての顧客の高齢化に頭を悩ませている。そういう視点でいえば、中国のような成長市場での伸長が著しいことは明るい兆しだろう。かの地での顧客平均年齢層は30代だという。

時にジェネレーションYともミレニアルとも呼ばれる、そういう世代へのブランディングを示すショーケースとしてキャデラックが本社の傍ら、つまりソーホーの街角に設(しつら)えているのが「キャデラックハウス」だ。ここでは車両の展示はあくまで副次的なものとされ、新進のアーティストがイベントに活用できるギャラリーや先鋭的なアイテムの並ぶセレクトショップ、マンハッタンローカルの人気コーヒーショップなど、カルチャーの交差点としてのスペースづくりが心がけられている。メルセデスやレクサスなどの前例に倣った面もあるだろうが、そこで提案される価値観は想像以上にシンプルでソリッドな印象だ。

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