ベントレー・ミュルザンヌ スピード ホールマークシリーズbyマリナー/ベンテイガ マリナー
2018.03.05 画像・写真ベントレーのビスポーク部門、マリナーが手がけた「ベントレー・ミュルザンヌ スピード ホールマークシリーズbyマリナー」と「ベンテイガ マリナー」。内外装の各所にハンドクラフトによる装飾が施された特別な2モデルのディテールを紹介する。
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1/36ベントレー・ミュルザンヌ スピード ホールマークシリーズbyマリナー(エクステリア)
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2/36ベントレー・ミュルザンヌ スピード ホールマークシリーズbyマリナー(エクステリア)
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3/36ベントレー・ミュルザンヌ スピード ホールマークシリーズbyマリナー(ボンネット)
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4/36ベントレー・ミュルザンヌ スピード ホールマークシリーズbyマリナー(ボンネットマスコット「フライングB」)
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5/36ベントレー・ミュルザンヌ スピード ホールマークシリーズbyマリナー(ボンネットマスコット「フライングB」)
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6/36ベントレー・ミュルザンヌ スピード ホールマークシリーズbyマリナー(ボンネットマスコット「フライングB」)
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7/36ベントレー・ミュルザンヌ スピード ホールマークシリーズbyマリナー(ボンネットマスコット「フライングB」)
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8/36ベントレー・ミュルザンヌ スピード ホールマークシリーズbyマリナー(ボンネットマスコット「フライングB」)
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9/36ベントレー・ミュルザンヌ スピード ホールマークシリーズbyマリナー(ホイール)
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10/36ベントレー・ミュルザンヌ スピード ホールマークシリーズbyマリナー(インストゥルメントパネルまわり)
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11/36ベントレー・ミュルザンヌ スピード ホールマークシリーズbyマリナー(インストゥルメントパネルまわり)
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12/36ベントレー・ミュルザンヌ スピード ホールマークシリーズbyマリナー(フロントシート)
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13/36ベントレー・ミュルザンヌ スピード ホールマークシリーズbyマリナー(フロントシート)
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14/36ベントレー・ミュルザンヌ スピード ホールマークシリーズbyマリナー(ドアインナーパネル)
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15/36ベントレー・ミュルザンヌ スピード ホールマークシリーズbyマリナー(サイドシル)
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16/36ベントレー・ミュルザンヌ スピード ホールマークシリーズbyマリナー(リアシート)
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17/36ベントレー・ミュルザンヌ スピード ホールマークシリーズbyマリナー(リアシート)
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18/36ベントレー・ミュルザンヌ スピード ホールマークシリーズbyマリナー(リアシート)
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19/36ベントレー・ミュルザンヌ スピード ホールマークシリーズbyマリナー(リアシート)
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20/36ベントレー・ミュルザンヌ スピード ホールマークシリーズbyマリナー(ドアインナーパネル)
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21/36ベントレー・ミュルザンヌ スピード ホールマークシリーズbyマリナー(エクステリア)
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22/36ベントレー・ミュルザンヌ スピード ホールマークシリーズbyマリナー(エクステリア)
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23/36ベントレー・ベンテイガ マリナー(エクステリア)
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24/36ベントレー・ベンテイガ マリナー(エクステリア)
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25/36ベントレー・ベンテイガ マリナー(ホイール)
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26/36ベントレー・ベンテイガ マリナー(インストゥルメントパネルまわり)
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27/36ベントレー・ベンテイガ マリナー(インストゥルメントパネルまわり)
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28/36ベントレー・ベンテイガ マリナー(ドアインナーパネル)
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29/36ベントレー・ベンテイガ マリナー(ドアインナーパネル)
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30/36ベントレー・ベンテイガ マリナー(ドアインナーパネル)
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31/36ベントレー・ベンテイガ マリナー(ドアインナーパネル)
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32/36ベントレー・ベンテイガ マリナー(サイドシル)
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33/36ベントレー・ベンテイガ マリナー(フロントシート)
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34/36ベントレー・ベンテイガ マリナー(フロントシート)
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35/36ベントレー・ベンテイガ マリナー(リアシート)
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36/36ベントレー・ベンテイガ マリナー(エンブレム)
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ベントレー・ベンテイガ(4WD/8AT)【試乗記】 2018.4.2 試乗記 ランボやロールス、アストンなど、ラグジュアリーブランドのSUVが続々とデビューを果たした後も、「ベンテイガ」は孤高の存在であり続けられるのか? 大阪・京都へのちょっとぜいたくな旅を通して感じたのは、少し意外な“スゴさ”だった。
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ベントレー・コンチネンタルGTファーストエディション(4WD/8AT)【試乗記】 2018.11.29 試乗記 新開発された「MSB」プラットフォームを採用する新型「ベントレー・コンチネンタルGT」の実力を探るべく、高速道~ワインディングロードへと連れ出した。一新されたシャシーと4WDシステムは、ラグジュアリー2ドアクーペにどんな走りをもたらすのか?
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ベントレー・ミュルザンヌ スピード(FR/8AT)【試乗記】 2018.11.15 試乗記 誰もが巨大だと思うサイズのボディーに最高出力537psの6.75リッターV8を搭載した、ベントレーの最高峰モデル「ミュルザンヌ スピード」。ボディーサイズにかかわらずドライバーズカーを標榜(ひょうぼう)する、ベントレー独自の世界観を公道で味わった。
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マツダ3ハッチバック(FF/6MT)/マツダ3セダン(FF/6AT)【海外試乗記】 2019.2.7 試乗記 マツダのCセグメントモデル「アクセラ/マツダ3」が4世代目に進化。斬新なエクステリアデザインに加え、刷新されたシャシーやパワートレインのラインナップなど、見どころに満ちた新型の出来栄えを、米ロサンゼルスでチェックした。
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アストンマーティンDBSスーパーレッジェーラ(FR/8AT)【試乗記】 2019.1.15 試乗記 「DB11」比で+117psとなる、最高出力725psの5.2リッターV12ツインターボを搭載するフラッグシップモデル「DBSスーパーレッジェーラ」。アストンマーティン史上最速をうたうGTを公道に連れ出してみた。