マツダがコンパクトSUV「CX-3」に、新開発の1.8リッターディーゼルエンジンを採用するなどの大幅改良を実施。乗り心地を改善するための足まわりの変更や、運転支援機能を中心とした装備の強化も図っている。内外装にも手が加えられたCX-3の姿を、写真で紹介する。（写真＝荒川正幸）
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1/49 : マツダCX-3 XDエクスクルーシブ モッズ（エクステリア）
2/49 : マツダCX-3 XDエクスクルーシブ モッズ（エクステリア）
3/49 : マツダCX-3 XDエクスクルーシブ モッズ（エクステリア）
4/49 : マツダCX-3 XDエクスクルーシブ モッズ（タイヤ＆ホイール）
5/49 : マツダCX-3 XDエクスクルーシブ モッズ（1.8リッターディーゼルターボエンジン）
6/49 : マツダCX-3 XDエクスクルーシブ モッズ（インストゥルメントパネルまわり）
7/49 : マツダCX-3 XDエクスクルーシブ モッズ（フロントシート）
8/49 : マツダCX-3 XDエクスクルーシブ モッズ（リアシート）
9/49 : マツダCX-3 XDエクスクルーシブ モッズ（フロントシート）
10/49 : マツダCX-3 XDエクスクルーシブ モッズ（インテリア）
11/49 : マツダCX-3 XDエクスクルーシブ モッズ（リアセンターアームレスト）
12/49 : マツダCX-3 XDエクスクルーシブ モッズ（エクステリア）
13/49 : マツダCX-3 XDエクスクルーシブ モッズ（エクステリア）
14/49 : マツダCX-3 XD Lパッケージ（エクステリア）
15/49 : マツダCX-3 XD Lパッケージ（エクステリア）
16/49 : マツダCX-3 XD Lパッケージ（サイドガーニッシュモール）
17/49 : マツダCX-3 XD Lパッケージ（タイヤ＆ホイール）
18/49 : マツダCX-3 XD Lパッケージ（「SKYACTIV-D」のエンブレム）
19/49 : マツダCX-3 XD Lパッケージ（フロントシート）
20/49 : マツダCX-3 XD Lパッケージ（インストゥルメントパネルまわり）
21/49 : マツダCX-3 XD Lパッケージ（センターコンソール）
22/49 : マツダCX-3 XD Lパッケージ（センターコンソール）
23/49 : マツダCX-3 XD Lパッケージ（電動パーキングブレーキ）
24/49 : マツダCX-3 XD Lパッケージ（リアシート）
25/49 : マツダCX-3 XD Lパッケージ（リアセンターアームレスト）
26/49 : マツダCX-3 XD Lパッケージ（ラゲッジルーム）
27/49 : マツダCX-3 XD Lパッケージ（エクステリア）
28/49 : マツダCX-3 XD Lパッケージ（エンブレム）
29/49 : マツダCX-3 20Sプロアクティブ Sパッケージ（エクステリア）
30/49 : マツダCX-3 20Sプロアクティブ Sパッケージ（エクステリア）
31/49 : マツダCX-3 20Sプロアクティブ Sパッケージ（インストゥルメントパネルまわり）
32/49 : マツダCX-3 20Sプロアクティブ Sパッケージ（フロントシート）
33/49 : マツダCX-3 20Sプロアクティブ Sパッケージ（エクステリア）
34/49 : マツダCX-3 20Sプロアクティブ Sパッケージ（エクステリア）
35/49 : マツダCX-3 20S（エクステリア）
36/49 : マツダCX-3 20S（エクステリア）
37/49 : マツダCX-3 20S（エクステリア）
38/49 : マツダCX-3 20S（エクステリア）
39/49 : マツダCX-3 20S（エクステリア）
40/49 : マツダCX-3 20S（2リッターガソリンエンジン）
41/49 : マツダCX-3 20S（インストゥルメントパネルまわり）
42/49 : マツダCX-3 20S（フロントシート）
43/49 : マツダCX-3 20S（リアシート）
44/49 : マツダCX-3 20S（エクステリア）
45/49 : マツダCX-3 20S（エクステリア）
46/49 : マツダCX-3 20S（エクステリア）
47/49 : 「マツダCX-3 20Sプロアクティブ Sパッケージ」（左）と「CX-3 XDエクスクルーシブ モッズ」（右）。
48/49 : 「マツダCX-3 20Sプロアクティブ Sパッケージ」（右）と「CX-3 XD Lパッケージ」（左）。
49/49 : 「マツダCX-3 20S」（右）と「CX-3 XD Lパッケージ」（左）。
